“钱多事少离家近”成为众多大学生的职业梦想，不过符合此标准的岗位本就不多，再加上竞争者众多，大学生想要被录取并不容易。
比如公务员、事业单位等体制内岗位，就非常符合当代大学生的择业观，每年招考期间，都能吸引众多大学报考，使得岗位竞争愈发激烈。
尤其是公务员，大学生的报考热情非常好，可谓是“千*万马过独木桥”，此岗位基本工资并不高，但胜在工作稳定，还有丰厚的福利待遇，特别是年终奖金，让人羡慕不已，最大的缺点就是竞争太过激烈，大部分学生参考多年，依然无缘上岗。
相比之下，事业单位的竞争要小很多，于是一些聪明的大学生，索性改变报考方向，如若能考上事业编，未来发展也不会差。
事业单位将迎来一项“新福利”，符合条件者每月最高可多得元整体来看，事业单位的各项福利，以及社会地位，稍逊于公务员，不过事业单位岗位名额更多一些，可以满足更多大学生的就业需求，其中不乏优秀的高材生。
近年来，有关部门对事业单位进行多次调整，有的岗位取消编制，改为合同工，还有一些岗位摇身一变，升级为公务员。此外事业单位又将迎来一项“新福利”，就是车补。
车补*策在公务员队伍中比较常见，这也让不少事业单位员工羡慕不已，因为事业单位很多岗位，也需要经常出差，却无法享受车补，好在新*策实行后，他们与公务员的差距又近了一步。
事业单位喜提车补*策，根据实际情况，车补金额不同，每月最低标准为元，最高可得元，一年下来，也是笔不小的收入，相信在未来能吸引更多大学生的眼球。
该*策目前属于试点运行阶段，部分省份率先实行，包括：湖北、甘肃、河南等地，如若能取得不错的效果，相信在全国统一实行并非没有可能，这也是大学生比较期待的事，毕竟事业单位的上岸更好一些，有了车补后，福利待遇也可以比肩公务员。
车补*策提出后，老师们有份吗？提到事业单位，自然不能忘记老师，我国教师队伍庞大，在事业单位中占有重要位置，这次实行车补后，是否也有老师的份？要知道，很多地区中小学老师的工资并不高，甚至都难以养家，而工作内容却愈发繁琐，如若能提高老师的福利待遇，相信会增加工作幸福感，也能吸引更多优秀毕业生的眼球。
不过可惜的是，新增的车补一项，并没有老师的份，主要是老师的工作地点比较固定，很多老师的家与学校非常近，走几分钟就能到达，而且老师平时都在学校上课，几乎没有出差需求，即便有相关培训，学校一般会安排车辆统一前往。
此外，教师人数比较多，如若增加车补，会给当地的财*情况带来负担，不过很多网友提议，应该给乡村教师增加车补，毕竟乡村学校环境艰苦，如若老师居住较远，上下班会产生交通费用，如若增加此项福利，也将有更多师范生愿意到乡村执教。
老师是教育行业的领*者，应该让他们的付出与回报成正比我国十分重视教育，也在一直