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从近日正式印发的年甘肃省重大建设项目投资计划可以看到，除项目，原则上以国家出资为主。
兰张三四线铁路武威至张掖段
截至去年底，武威至张掖段已进入可研项目评审及修编阶段，在今年3肃省出资亿元。
张掖金昌地区铁路情况
进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成。
武威至张掖段是兰州至张掖三四线铁路的组成部分，整条线路是由兰州中川机场地下站预留位置引出，向西经永登、天祝、古浪、武威、金昌，进入张掖后在山丹西侧设站、经山丹东乐折南引入张掖西站。
目前，该线兰州至武威段已正式进入建设阶段，其中第一段的中川城际铁路已建成投入使用。年兰州至武威段全线控制性工程——新乌鞘岭隧道进场开工，今年1月11日，该线首座隧道——大西隧道顺利贯通，计划年建成。
柳沟、马鬃山口岸位置
程，为配合红沙梁煤矿及周边矿区的开发与大宗矿产品的运输，拟先期开工建设。
兰州周边铁路规划
工中卫至平凉至庆阳铁路，在3月的平庆铁路建设标准研讨会上，专家一致认为平庆铁路应以客运为主、兼顾少量货运的区域干线铁路来定位，按双线时速公里标准建设。
另外续建的项目有7个，分别是西成铁路、天陇铁路、中兰客专、兰张高铁中川机场至武威段、兰合铁路、酒额铁路酒泉至东风段升级改造工程、中川国际机场综合交通枢纽环线铁路。
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